您的位置： 首页 > 新闻资讯 > 博客

深耕非洲二十年，威都物流以空海双线实力护航中国企业出海

返回列表 来源：发布日期： 2026.07.15 阅读量：

深耕非洲二十年，威都物流以空海双线实力护航中国企业出海

中非经贸关系正进入前所未有的高速发展期。从机电设备、建筑材料到日用百货、光伏产品、纺织品，"中国制造"正在以前所未有的规模进入非洲市场。然而对于做非洲生意的外贸人和工程承包商而言，有一个问题绕不开：货能出去，能安全到站吗？

这就涉及到一个核心命题——非洲物流。非洲大陆幅员辽阔，港口条件参差不齐，各国清关政策差异巨大，选对了物流合作伙伴，货物才能按时、安全、经济地抵达目的地。成立于2004年的威都物流（WINSKY Global Logistics），深耕非洲市场超过二十年，正是这样一家值得托付的非洲专线物流服务商。

累计服务客户

20,100+

空运年均舱位

30,000+ 吨

海运年吞吐量

9,000T+

货物破损率

<0.05%

一、二十年深耕，铸就非洲物流的"硬实力"

物流行业向来是"慢工出细活"的领域，尤其是非洲方向，涉及航线规划、舱位调度、港口清关、内陆转运等复杂环节，没有多年积累很难做到面面俱到。威都物流从2004年起步，从广州越秀区的一间办公室出发，如今已在全国十个主要口岸城市设立了分公司——青岛、深圳、长沙、成都、上海、北京、天津、宁波、厦门、香港，同时在广州、深圳、香港布局了八大自营仓库，形成了覆盖华南、华东、华北、西南的全国性物流服务网络。

在资质方面，威都物流是中国民航局（CAAC）正式成员、世界货运联盟（WCA）正式成员，并通过了ISO9001全球质量认证体系审核。这三项资质，分别代表了在航空货运、国际货运代理、质量管理三个维度的权威背书。同时，威都物流是埃塞俄比亚航空、土耳其航空、中国南方航空、阿联酋航空、海南航空等多家主流航司的国际空运一级代理，在马士基、达飞轮船、以星航运等船公司端同样享有合约约价优势。

二、国际空运：舱位有保障，价格有竞争力

对于时效要求高的电子产品、紧急补货订单、高价值货物以及样品寄送，空运是绕不开的选择。但非洲空运一个最大的痛点就是舱位紧俏——热门航线一到旺季常常一舱难求。威都物流凭借与多家航司的长期合约关系和一级代理资质，年均供应空运舱位超过30,000吨，能够为客户锁定稳定舱位。

航空公司	出发港	目的港	班期	吨位
土耳其航空	CAN	IST	每天一班	100T
埃塞俄比亚航空	CAN / CSX	ADD	每周多班	35T-100T
中国南方航空	CTU / WUH / HKG	ADD / GRU	每周多班	45T-100T
科威特航空	CAN	KWI	每周两班	50T
斯里兰卡航空	CAN	CMB	每周一班	16T

除了常规航班，威都物流还提供空运包机服务，适用于大型设备、紧急工程物资等超常规运输需求。对于大宗特殊货物，包机虽然单次费用不低，但相比于工程延误造成的间接损失，往往是最合理的选择。

三、国际海运：整柜拼箱灵活搭配，西非东非全线覆盖

海运是非洲贸易物流的主力通道。对于建材、五金配件、家具家装、大型机械设备等不抢时效的大宗货物，国际海运的成本优势无可替代。威都物流提供整柜（FCL）和散货拼箱（LCL）两种模式，年海运吞吐量突破9,000吨，航线覆盖西非（拉各斯、特马、阿比让、洛美）、东非（蒙巴萨、达累斯萨拉姆）、南非（德班、开普敦）、北非等主要港口。

值得一提的是，威都物流近年还推出了整车海运方案和特种柜运输服务。无论是轿车、工程车辆还是超尺寸设备，都可以通过滚装船、框架箱、开顶箱等专业方式完成出运。对于那些长期有非洲整柜出口需求的企业来说，与一级船公司代理直接合作，相较于通过中间货代转手，在旺季拿舱和合约价格上都有明显优势。