南非汽车行业受原始制造商的强烈影响，该行业在国内和全球市场的结构和发展与原始制造商的策略密切相关。根据汽车行业出口委员会所言，南非代表着非洲最大的汽车生产地。在2013年，南非生产的汽车占非洲大陆72%的产量。

从年龄结构来看，非洲大陆是最年轻的大陆，20岁以下的人口占总人口的50%，而南非拥有第一世界和第三世界混合型经济，在许多领域可以提供成本优势，因此它被认为是全球最先进的新兴市场之一。

该国的主要优势包括其地理优势和经济基础设施、自然矿产和金属资源优势。南非有9省,人口大约有5200万人，11种官方语言，英语是最常用口语和业务语言。

南非预期在2020年制造120万辆汽车。据2012年统计,南非OEM零部件达到50亿美元,而进口来自德国、台湾、日本、美国和中国的汽车零部件共计消费额约15亿美元。就机会而言,汽车行业出口协会(AIEC)评论说,南非汽车行业与其他许多国家相比具有显著的优势。南非的八个商业港口设施扩大汽车出口和进口,让这个国家在撒哈拉以南非洲地区成为贸易中心。它还拥有可满足服务于欧洲、亚洲和美国需求的物流系统。

南非汽车制造业主要集中在九个省中的3个,即豪登省、东开普省和夸祖鲁-纳塔尔省。

东开普省有完善汽车行业的制造基地。该省也是4个机场(伊丽莎白港,东伦敦,乌姆塔塔和比绍)、3个港口(伊丽莎白港，库哈港和东伦敦港)和两个工业开发区的后勤地区。其中库哈港拥有南非最大的工业区，东伦敦工业区也拥有汽车供应商工业园。东开普省有100家OEM零部件供应商和厂房，四大汽车制造商：南非大众集团, 南非梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz),南非通用汽车(General Motors)和福特汽车公司非洲南部的发动机工厂。

夸祖鲁-纳塔尔省是南非继豪登省之后的第二大经济体，德班汽车集群是省级政府机构在该省推广的四个贸易和投资机会之一。丰田南非汽车是该省唯一的OEM制造工厂，还有80个OEM零部件供应商。

500家汽车零部件供应商生产各种各样的原始设备组件、零部件和配件,包括120家一级供应商。

汽车行业出口委员会(AIEC)的执行经理，Norman Lamprecht博士说，南非开始发展成国际汽车供应链中重要的组成部分，与中国、泰国、印度和韩国的贸易重要性不断升级。然而,欧盟仍然是南非汽车工业全球最大的贸易对象,占2013年汽车行业出口的34.2%。

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