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码头罢工升级,空集装箱积压增加

返回列表 来源: 发布日期: 2020.11.03 阅读量:1

国内现在正面临着严重的缺柜问题,即使有钱也提不到箱子,但在澳大利亚柜子却大量积压。7月以来,恶劣的天气,船期变更和罢工行动加剧了澳大利亚港口的拥堵,导致其多港口空箱大量积压。

据澳大利亚航运公司(Shipping Australia Limited (SAL))称,最近的码头劳工行动已导致悉尼空集装箱大量积压,其他港口也有不同程度的积压。

SAL在声明中表示,如果空箱在这个国家毫无用处地闲置着,海运公司就会损失资金和盈利机会。解决问题的一种方法就是使用“sweeper”船来拾取空箱。

但是,由于码头劳工行动,悉尼的集装箱供应持续中断,导致航运公司引入sweeper”船的额外泊位出现问题。

▲由于拥堵,澳大利亚的空箱积压加剧

SAL说:“目前,我们知道一些码头为预定的船只提供了有限的额外靠泊时间,以装载更多的空集装箱。”

根据SAL的解释,在当前环境下,要求“sweeper”船在悉尼停靠是没有意义的,“由于拥堵,几乎不可能在悉尼停泊船只。在这些船停靠之前,必须解决拥堵问题。就这么简单。从积极的方面来看,有迹象表明,下个月这种情况可能会改变。”

据悉,澳大利亚海事联盟(MUA)与帕特里克码头(Patrick Terminals)之间达成一项协议,展开新谈判。

据承运人代表称,澳大利亚航运有限公司(SAL)将开始就是否批准帕特里克码头终止所有罢工行动的请求进行磋商,双方已同意进行新的谈判,并于121日达成协议。本月初工会与DP World Australia达成协议,谈判结束。

帕特里克码头(Patrick Terminals)拒绝了工会于101日与DP World Australia达成的类似做法,但码头运营商现已同意进行更多谈判。

作为这一最新举措的结果,码头运营商和工会将每周进行三天的谈判,直到12月的截止日期为止。

帕特里克码头公司(Patrick Terminals)表示,现在的重点是清除由于悉尼和墨尔本的长期争议而积压的集装箱,并努力恢复正常运营。

澳大利亚航运公司(Shipping Australia)首席执行官Rod Nairn在评论最新进展时说:“我们期待在12月之前停止罢工行动。在下个月,Patrick码头将与航运公司进行合作,以减少集装箱的积压。

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