新中国成立之初，许多非洲国家尚未取得政治独立，仍然处在帝国主义的严密控制，自然就没有对外贸易的自主权。中非贸易只能以民间贸易的方式进行着，贸易额虽逐年上升，但总的来说还是很小。

之后非洲民族解放运动发展的同时，中非贸易也在积极推动。双边贸易活动日益频繁，各类经济博览会、展览会相继召开，到1965年，中国已同38个非洲国家和地区建立起贸易关系。

80年代的国际经济形势风云变幻，经济全球化趋势显露，中国经济迎来了快速增长，非洲国家经济形势却不容乐观，但总体上中非贸易额在起伏中保持着增长的势头。

到了90年代，由于外贸体制改革和外包经营的发展实施，我国开始重视对非经贸合作，将对非经贸合作确定为对外经贸的战略重点之一，除了继续向非洲国家提供各种援助外，中非间不断开拓新领域并取得进一步发展。21世纪的到来，中非经济合作又迎来了崭新的面貌。

非为什么选择彼此？

非洲选择了中企的基建能力，中企则享受到定价空间

在庞大的中非经济网络中，基础设施的建设是其中重要的一环，而中国在基础设施建设上的能力也成为非洲所青睐的价值。

一方面，中国建筑企业已经占据了非洲一半以上由国际承包商承建的EPC市场份额，另一方面无论是项目质量还是立项效率，中国的建筑企业都在当地获得了较高的认可度，例如在中国融资的项目可在几个月内便达成协议，而多边融资机构的项目却需要长达多年的时间。

中国的工程承包商相对于大量国际同行来说，具有显著的成本优势。根据麦肯锡对非洲政府官员的采访，在相同的资质实力条件下，中国企业的报价常常要比第二低价还要低上40%左右，每次招标的几个最低价一般都是来自于中国企业。

而「一带一路」战略更是将中国对非的基础建设援助提升至新的高度，根据美国约翰霍普金斯大学的中非研究表明，从2000年至2017年，中国政府、银行、承包商已经向非洲国家提供了1430亿美元的贷款，用作官方发展援助、出口信贷、卖方信贷或者商业贷款。

同样对于中国企业来说，非洲充足的定价空间也成为了他们锁定非洲的重要原因。不少在非的中国企业依靠着较高的产品市场价便能够在短期内收回成本，相比于竞争白热化的中国市场，在非洲的境况显然更加宽裕。但是在非洲市场如鱼得水的更多是私企，国企的利润空间明显要小于私企，甚至也有入不敷出的情况，这与国企的发挥受限于地缘政治等诸多因素相关。

与此同时，非洲作为中国的经济合作伙伴，也为中国带来了丰厚的经济收益。

非洲拥有世界上最重要的53种矿产和一些稀有的战略资源，而耕地的开发与利用率却低于30%。中国虽然是世界矿藏资源大国，但人均矿藏资源占有率不到世界水平的一半，加上矿藏资源分布不平衡，也需要通过中非关系的搭建来拓宽资源的贸易渠道。

中国原油进口量最大的五个来源国是俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克和伊朗，而在2018年，安哥拉已经成为中国第一个原油来源国，从安哥拉的进口比例达到19.2%，累计原油进口量达到4928万吨。

广州威都国际运输代理有限公司，16年非洲货运从业经验，专注非洲物流、工程项目运输、国际货运、物流代理、货运代理等服务，丰富的操作经验，威都物流是航空航海代理为经营方向的综合型物流企业，如果您有国际空运出口、国际海运出口的需求，可以随时联系我们。