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疫情形势严峻,对国际物流有哪些影响?

返回列表 来源: 发布日期: 2021.08.23 阅读量:1

世卫组织网站最新数据显示,截至北京时间820630分左右,全球累计确诊新冠肺炎病例210732652例,累计死亡病例4415502例。全球单日新增确诊病例746053例,新增死亡病例12129例。


数据显示,美国、印度、英国、巴西、伊朗是新增确诊病例数最多的五个国家。美国、印度尼西亚、墨西哥、巴西、俄罗斯是新增死亡病例数最多的五个国家。


日本新增确诊病例首超2.5万例,19日数据显示,当天日本新增新冠死亡病例26例,累计死亡15542例;累计确诊1231747例。日本内阁官房长官加藤胜信19日表示,“目前(日本)的医疗状况确实非常严峻”。



以上触目惊心的数据,目前国际疫情形势依然非常严峻。在如此严峻的形势下,对国际物流又会有哪些影响呢?


一、航空运输价格持续上涨


新冠肺炎疫情持续蔓延,对全球物流供应链产生巨大而深远的影响,在全球跨境物流需求高增长、航空货运供给受限的背景下,航空物流迎来繁荣。


疫情影响航空货运供需,运价维持高位。疫情导致全球客机腹仓运力大范围闲置,同时防疫物资需求增长以及全球消费刺激,航空货运需求恢复较快,在供需错配的大背景下,全球航空物流载运率维持高位,航空运价始终在高位运行,以香港-非洲代表航线为例,2021 1-7 月的平均运价较2019 同期分别增长109%


疫情促使国家对航空货运的重视程度大幅提升,未来政策有望持续支持货机引进、大型航空货运枢纽运营、航空货运企业经营,以此保障国内与全球供应链的稳定。建议重点关注航空货运产业链发展机遇,具体包括相关航空物流企业、快递企业、货代物流企业。


二、国际海运一箱难求


中国、东南亚至北美东海岸的海运价格首次超过了每标箱2万美元,波罗的海干散货指数也创下2010年中期以来最高水平。疫情反复加上需求复苏令全球航运和港口面临重要考验。


近一个月来,马士基、地中海、赫伯罗特等多家全球主要船公司,陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费。这也是近期海运价格大幅上涨的关键。