这几年非洲基建、矿贸、农产品贸易持续升温，越来越多的厂家和外贸公司开始把目光投向非洲市场。货量起来了，报关方式的选择就成了绕不开的问题。尤其是"属地报关到底适不适合发非洲的货"，很多货主心里没底。今天我们就把它讲清楚。
先说结论：属地报关是一种合规、成熟、可以降低成本的通关模式，但它并不是"万能选项"。它适不适合，关键要看你所在的城市、货的类型和单证的复杂程度。下面我们拆开细说。
属地报关，官方叫法一般是"属地申报、口岸验放"。指的是进出口企业在企业注册地或业务主管地的海关完成申报和缴税，审核通过后，由属地海关把电子数据传送给口岸海关，货物真正出境时由口岸海关核对信息、核放。简单理解，就是"在家门口报关，到了口岸直接走"。它和省外的口岸报关相比，最大的特点是打破了原来"货在哪儿、就在哪儿报关"的限制，实现了报关清关环节的一次申报、一次查验、一次放行。
第一，省物流成本。属地报关不需要转关运输，也不需要租赁监管车辆，货物可以按自己最经济的方式直接拉到口岸。对内陆企业来说，这笔节省相当可观，尤其非洲货里常见的大件工程机械和超重设备，省的都是实实在在的运费。
第二，避开口岸拥堵。非洲航线的热门机场和港口，旺季舱位紧、排队久是常态。属地报关在属地就把审单、缴税做完了，到口岸主要就是验放，通关效率明显更高，货物抢舱、排船也更有优势。
第三，沟通顺畅。属地海关常年接触你这家企业，资料情况熟，遇到问题解决起来更快，不用上千公里跑港口去协调。
属地报关有门槛，下面这几种情况反而走口岸报关更方便：
另外要提醒一点，属地报关下如果货物需要查验，通常由口岸海关实施，一旦出了问题，企业跨关区协调的成本会更高。所以单据齐全、货类常规的企业用起来最顺。
给你一个简单的自测清单，满足越多，越适合走属地报关：
反过来，如果你的货是工程设备、大型机械这种需要现场查验协调、又卡航班档期的大件，那更稳妥的做法是让专业货代按实际情况帮你选口岸，而不是一味追求属地报关。毕竟目的港能不能顺利清关、航班舱位能不能抢到，才是决定非洲货能不能按时到港的关键。
属地报关到底划不划算，最终还要落到你自己企业的实际单证和货流上。
威都物流专注非洲物流超过20年，围绕非洲空运、海运、整柜清关和工程项目物流，沉淀了一套从境内接货、出口报关到目的港清关的完整流程。不管你的货适合属地报关还是口岸报关，威都的业务人员都能帮你按航线、货类和舱位情况，设计最省心、最划算的出货方案。如果你正在为非洲的货怎么报关而犹豫，不妨直接咨询一下，服务热线 18665008844，7×24小时在线。
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