多式联运（Multimodal Transport）是指将海运、空运、铁路、公路等两种及以上运输方式有机衔接，由多式联运经营人对全程运输统一负责的一种运输组织形式。对出口非洲、中东、东南亚等市场的企业来说，多式联运能在成本与时效之间取得平衡，但"一单到底"的背后，涉及的单证和手续远比单一运输方式复杂。本文结合威都物流（WINSKY Global Logistics）20余年非洲物流经验，系统梳理多式联运需要准备的单证与办理的手续。

一、多式联运的常见模式

不同货物、不同目的地，适合的多式联运方案并不相同。目前国际货运中常见的多式联运模式主要有：

• 海空联运：海运与空运组合，兼顾大货量的成本优势与空运的时效优势，适合对时效有一定要求的中高价值货物；
• 铁海联运：铁路与海运组合，如中欧班列延伸至非洲内陆，适合大批量普货与大件设备；
• 海陆联运：海运与公路、铁路组合，适合从港口向内陆延伸的门到门运输；
• 空陆联运：空运与公路组合，适合样品、高值精密配件等急件。

二、多式联运需要哪些核心单证？

多式联运的单证大体可分为运输单证、商业单证、报关清关单证、监管审批单证和转关过境单证五大类。

（一）运输单证

• 全程多式联运提单（MT B/L）：由多式联运经营人签发，覆盖全程运输，是收货人提货的物权凭证，也是判断代理是否承担全程责任的关键单据；
• 海运提单（B/L）：海运段的物权凭证，含船名、航次、提单号、收发货人、件数毛重等信息；
• 空运单（AWB）：分主运单（MAWB，航空公司出具）和分运单（HAWB，货代出具），空运单不是物权凭证；
• 铁路运单、公路运单：铁路段、公路段的运输单据，需包含车次、运单号、边境口岸等信息。

（二）商业单证

• 商业发票（Commercial Invoice）：由出口方开具，是海关审价与进口方清关的核心依据，金额须与报关单一致；
• 装箱单（Packing List）：列明每件包装的毛重、净重、体积，是海关查验与运费计算的重要依据；
• 外贸合同/销售确认书：证明买卖双方真实交易的文件。

（三）报关清关单证

• 出口报关单：通过中国国际贸易"单一窗口"填制申报，是海关监管、统计、征税的核心凭证；
• 代理报关委托书：委托报关行申报时需提供；
• 报关申报要素：按HS编码对应的要素目录填写，如品名、规格、材质、用途、品牌等。

（四）监管审批单证

• 出口许可证：针对国家限制出口的货物；
• 原产地证书（CO、FORM E等）：进口方凭以享受优惠关税或顺利清关；
• 商检证书/出境货物通关单：列入法检目录的货物需先报检；
• 危险品包装证明：危险品出口必须提供《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》及MSDS；
• 熏蒸/消毒证书：木质包装来自疫区时需提供。

（五）转关与过境单证

多式联运往往涉及多国过境，转关与过境单证是容易遗漏的一环。常见的有转关申报单、国际公路运输证（TIR Carnet）等，需提前向过境国海关办理预申报，避免货到口岸才发现单证不符。

三、多式联运需要办理哪些手续？

1. 委托与订舱：选择具备多式联运经营人资质、能出具全程提单的物流代理，确认全程运输方案与各节点时效；
2. 单证准备与审核：发货前提前准备并提交全套单证，由代理完成过境国预申报；
3. 报关报检：通过"单一窗口"完成出口报关，法检货物先报检后报关；
4. 分段运输衔接：各运输段之间完成换装、转关，注意港口与场站的堆存免租期；
5. 目的港清关与提货：凭全程提单在目的港办理清关提货。

四、办理单证手续的注意事项

• 单证一致性：各单据的品名、HS编码、数量、件数、毛重必须完全一致，避免"单货不符"导致扣货；
• 时效性：报关须在货物运抵监管场所后、运输工具离境前办理，过境预申报需提前完成；
• 全程提单优先：尽量要求出具全程多式联运提单，明确代理承担全程运输责任，避免分段提单带来的责任推诿；
• 委托专业代理：多式联运环节多、单证杂，选择经验丰富的国际物流代理能显著降低出错率。

结语

多式联运是国际货运中兼顾成本与时效的重要方式，但单证与手续的复杂度也相应提高。威都物流（WINSKY Global Logistics）成立于2004年，总部位于广州，专注非洲物流20余年，提供国际空运、国际海运、海空联运、铁海联运等多式联运服务，并配套报关清关、仓储、门到门等一站式国际物流服务，已累计服务客户20,100+位。如需了解多式联运方案与单证办理，欢迎联系威都物流，7×24小时在线为您服务。