中国到非洲物流怎么走？三种模式一次讲清楚

返回列表 来源：发布日期： 2026.06.28 阅读量：

2023年是共建"一带一路"倡议提出10周年。10年来，中国已与52个非洲国家及非盟委员会签署"一带一路"合作文件。中非贸易规模持续扩大，从机械设备、电子产品到建材家具，每天都有大量货物从中国发往非洲大陆。对于做中非贸易的人来说，最基础也最关键的问题就是：中非物流到底怎么走？

本文从三种主流运输模式出发，结合20年非洲物流实操经验，帮你理清每种模式的适用场景、时效和成本，避免因为选错运输方式而多花冤枉钱。

三种模式速览

快国际快递

国际快递（DHL、UPS、FedEx等）是最快的门到门运输方式，适合文件、样品、小件商品等重量在50kg以内的货物。快递公司有成熟的全球网络，从中国到非洲主要城市通常3-7个工作日即可送达。

优点：速度快、全程追踪、门到门服务、手续简便。

缺点：单价最高，不适合大批量货物；对电池、液体等敏感货物有限制。

适合谁：跨境电商卖家、贸易公司寄样品、紧急文件、小批量补货。

稳空运专线

空运是时效和成本之间最常用的平衡方案。从广州、深圳、香港、成都、长沙等主要口岸出发，经埃塞俄比亚航空、土耳其航空、中国南方航空等主流航司，直飞或中转至非洲各主要城市。空中飞行时间约10-14小时，加上地面操作和清关，整体时效3-7个工作日。

计费方式：空运按"计费重量"收费，取实际毛重和体积重（长×宽×高÷6000）中的较大值。这意味着轻泡货（如泡沫、羽绒制品）的运费可能比想象中高。

典型场景：新产品抢首发、工程项目急配件、双十一/圣诞备货、高货值电子产品。像矿山设备的一个关键配件坏了，海运等35天工地将停工，走空运3天到位，停机损失远大于运费。

注意：普通空运不接受纯电池和部分敏感货，但专业物流公司有带电专线方案，通常从香港出发。

省海运专线

海运是成本最低的运输方式，分为整柜（FCL）和拼箱（LCL）两种：

整柜（FCL）：一票一柜或一票多柜，适合大批量货物。20GP（约28立方米/17吨）和40HQ（约68立方米/26吨）是常见柜型。整柜的好处是货物不与其他货主混装，安全性高，装卸效率高。

拼箱（LCL）：货物量不足一个整柜时，与其他货主的货物拼一个柜。优点是灵活，缺点是需要等货满才装箱，周期比整柜长，且多次装卸增加破损风险。

时效：中国主要港口到非洲（如拉各斯、蒙巴萨、德班），海运航行时间约20-35天，加上两端操作和清关，整体时效25-45天。

适合谁：大批量建材、家具、机械设备的出口商；工程项目物资运输；整车出口。