9月14日，周一，在COVID-19总统特别工作组（PTF）情况通报会上，尼日利亚航空部长哈迪·西里卡(Hadi Sirika)宣布，所有机场对国内航班重新开放，包括那些私人包机机场。

西里卡部长表示，由于所有机场都已开放供国内运营，国内航班将不再需要航空部的批准。但对于私人机场，航空运营商应该向尼日利亚民航局申请检查其安全状况。

这些机场包括包括Jalingo, Uyo, Asaba, Gombe, Nasarawa, Damaturu, Osubi等。

至于国际包机，西里卡部长表示将需要批准。所有私人包机飞出尼日利亚的航班仍然需要批准，包括技术停留。

西里卡部长进一步解释称，政府批准某些国际航空公司开始在尼日利亚运营是基于该国机场目前的承载能力。这是PTF集体做出的决定，不批准其他一些航空公司恢复运营，不会造成尼日利亚与其他国家之间的外交中断。

在此之前，拉各斯机场和阿布贾机场于7月8日星期三开始全国各地的国内航班运营，卡诺机场、哈科特港机场、奥韦里机场和迈杜古里机场于7月11日星期六重新开放。

7月份，联邦政府开放了由尼日利亚联邦机场管理局(FAAN)管理的14个机场。Sirika部长当时表示，其他机场一旦符合限制病毒传播所需的安全协议，就会开放。

值得注意的是，国内航班业务恢复后，拉各斯和阿布贾国内机场的乘客流量很低，而且需要遵守严格的规章制度。

从拉各斯的Murtala Mohammed机场到阿布贾的Nnamdi Azikiwe国际机场开始时只有至少四家航空公司的航班。

据报道，第一班从拉各斯起飞的航班在早上7:15从通用航空终点站MMA1航站楼起飞，机上有78名乘客。

尼日利亚民航局(NCAA)的官员严格监督乘客登机。

尼日利亚政府宣布从8月29日起恢复国际航班，后又推迟至9月5日，近一个月后，航空部宣布所有国内机场全部重新开发。

8月17日，西里卡部长宣布，重新开发国际机场的程序将与拉各斯和阿布贾机场开始运营的国内航班相同。

与此同时，COVID-19总统特别工作组表示，那些违反国际协议搭载乘客的航空公司，将被处以3500美元的罚款。

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