据悉，近日法国航运公司达飞轮船CMA CGM与发票融资平台Incomlend合作，推出了一个名为船舶贸易融资(Shipfin Trade Finance, STF)的服务产品，据了解，这是该公司专注于进出口的新系列融资服务。

据该公司称，STF的产品组合“简单、可靠、快捷”，为进出口商提供量身定制的金融解决方案，业务范围包含延长付款期限和融资垫款等各种服务。

CMA CGM集团进一步解释说，它希望通过为客户提供量身定制的解决方案来支持客户的业务。该集团将利用其专业知识和在世界160个国家的业务存在，为其客户的国际发展提供最有利的服务。

该公司表示:“在集团位于马赛的总部设有一个专门的专家团队，客户可以从一套定制的解决方案中受益，包括从延长付款期限到融资预付款。”

STF基于两个初始产品:供应链融资和货物融资。它们将在CMA CGM、以及该公司旗下的子品牌ANL、APL和CNC平台上提供，最初提供给印度、迪拜、新加坡、香港、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾的客户，然后逐渐部署到其他国家。

CMA CGM集团商业代理网络高级副总裁Mathieu Friedberg说:“通过推出SHIPFIN, CMA CGM集团在客户关系上走得更远。我们凭借在国际贸易领域积累的40多年的经验，为客户提供创新、简单和相关的解决方案，以支持客户的国际发展。”

实际上威都物流了解到，早在2015年，为了方便印度国内的企业（尤其是中小型企业）向海外出口。世界第一大集运公司马士基集团开启了一项新的业务­——Maersk Trade Finance（马士基贸易融资服务，简称MTF）。

MTF就是一个能为出口商（厂商亦或是贸易商）提供装船前和装船后的信贷融资数字平台。通过该平台，出口商不仅可以在线预订航运服务，还能为运费（包括未来新的订单运费）申请贷款基金，大致就相当于为运费刷信用卡。

该公司在印度、新加坡、荷兰、西班牙、阿联酋和美国都有业务。自2015年成立以来，该公司已支付了7亿美元，印度一直处于贷款发放的前列。

MTF表示，其客户包括120家进出口企业，目前主要面向零售和快速消费品、汽车、金属、农产品和化工等领域的企业。

公司全球主管Vipul SardanaSardana称，中小企业发现，由于无法提供担保品和通过信用背景调查，获得银行融资受到限制，但随着数字技术的发展，它们将不再像以前那样依赖银行。

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