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全球航空业显露出缓慢复苏迹象

返回列表 来源: 发布日期: 2020.10.19 阅读量:1

进入10月份以来,随着一些国家疫情形势企稳和管控措施逐渐放松,越来越多的航空公司逐步恢复或增加国内和国际航班。全球航空业显露出缓慢复苏迹象。

越来越多航班开始恢复运营

108日,德国汉莎航空公司一架客机降落在南非开普敦国际机场,机场以“过水门”的礼仪欢迎该航班的到来。这是汉莎航空公司因疫情停飞从法兰克福到开普敦直飞航线后,恢复的首个航班。

自从南非101日起重新开放边境并恢复国际旅行以来,英国航空、荷兰航空、瑞士航空、阿联酋航空、埃塞俄比亚航空等国际航空公司航班相继重返南非各大机场。

英国航空公司101日恢复从英国到欧洲多个国家的航班,其中包括比利时、爱尔兰、德国、意大利等,计划在本月底之前重新开通到更多欧洲大陆国家的航线,如卢森堡、瑞士、马耳他、奥地利和克罗地亚等。该航空公司还计划增开从英国到巴基斯坦、马尔代夫和巴巴多斯的国际航线。

汉莎航空集团旗下奥地利航空自102日起,恢复维也纳至上海航班,自此该集团旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司以及奥地利航空全面恢复中欧航线。

 “随着越来越多的航班恢复运营,全球航空业正在逐步复苏。”国际航空运输协会(国际航协)理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克对本报记者表示,中国航空业复苏步伐明显快于其他国家,这主要得益于疫情得到有效控制,旅游业迅速回暖。

根据最新统计数据,在9月全球实际出港航班量榜单上,中国机场航班量位列全球首位,航班量恢复最快,同比恢复超九成。

货运需求旺盛,航空业界正竭力发展货物运输

业界人士普遍认为,疫情对航空业的影响将持续相当长时间,全球航空客运量在短期内难以恢复到疫情前的水平。为摆脱困境,全球各大航空公司正进一步采取措施开源节流,展开自救。

疫情极大限制了人员流动,但货物运输需求依然旺盛,航空业界正竭力通过发展货物运输求生存。很多航空公司将货物运输培育成新的利润增长点。

因高科技产品零部件运输量的增长,韩国大韩航空和韩亚航空第二季度实现盈利。

新加坡航空旗下的廉价航空公司酷航对一些客机进行改装,将空客A320客机的座椅拆除以增加运货空间。

阿联酋航空的货机航线在4月仅覆盖50个城市,到了7月上旬扩大到100个城市。

鉴于网上购物人数激增,一些分析师认为今后航空货物运输需求还将保持旺盛。

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