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非洲主要港口认证要求

返回列表 来源: 发布日期: 2020.09.07 阅读量:1

达累斯萨拉姆港作为坦桑尼亚(TANZANIA)的最重要港口之一,通往非洲内陆国家的重要口岸之一,所有经过DAR港转运的货物都需要在DAR进行转关手续,具体如下:

1、发货人在货到港之前向船公司提供箱单,发票和正本提单复印件

2、船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。

3、货物抵达目的地后,收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。

DAR海关还会关注商品的货值,如果他们认为货值过低会要求客户更改发票,但客户如果坚持,他们最终还是会放行。

德班港,口南非时,由于德班为海运港口非内陆点,需显示在提单上的卸货港(PORT OF DISCHARGE)一栏;而JOHANNESBURG为内陆点,需显示在提单上的交货地(FINAL PLACE OF DELIEVERY)一栏。

出口津巴布韦必须经过CBCA认证,即需要COC证书

出口贝宁要求CTN/BSC号码,即电子货物跟踪单,显示在提单和舱单上的品名描述部分。一般由收货人向当地进口管理机构索取。

尼日利亚政府要求,任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检,然后颁发一个通过商检的编号,这就是 CRI NOCLEAN REPORT OF INSPECTION);显示在提单和舱单上的品名描述部分。

若没有商检,货物将不允许卸船,并由原船带回。即使卸船,产生海关罚金外,也将引发货物清关和码头堆放方面的问题。由此引起的相关费用(如转运费、码头费等)将由发货人承担。

广州威都国际运输代理有限公司,16年非洲货运从业经验,专注非洲物流、工程项目运输、国际货运、物流代理、货运代理等服务,丰富的操作经验,威都物流是航空航海代理为经营方向的综合型物流企业,如果您有国际空运出口、国际海运出口的需求,可以随时联系我们。

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